Tilbake til listen
Punktering, reservehjul
Punktering, reservehjul
AVERTISSEMENT
Hvis reservehjulet har blitt lagret i flere år, må du få forhandleren til å sjekke
det for å sikre at det er trygt å bruke det.
AVERTISSEMENT
Ikke ta på eksossystemet.
Fare for brannskader.
Kjøretøy utstyrt med et dekkovervåkingssystem
Ved for lavt dekktrykk (punktering osv.) tennes varsellampen 
i instrumentpanelet DEKKTRYKKVARSEL.
i instrumentpanelet DEKKTRYKKVARSEL.
Reservehjulet er plassert under på understellet (hvis utstyrt).
Conseil
I enkelte tilfeller (punktering på bakhjul, kjøring med tilhenger osv.) kan det hende
at du først må jekke opp bilen (via jekkepunktet nærmest det aktuelle hjulet) for
å komme til reservehjulet SKIFTE HJUL.
Ta ut reservehjulet
- Inn på plassering 1 eller 4: Sett inn enden av den utvidede opplåsingsnøkkelen 3 (avhengig av kjøretøyet) den sekskantede forlengelsesdelen 5 og hjulfestet 6 (bruk av andre verktøy kan skade mekanismen).
- Senk nødreservehjulet så langt som mulig.
- Klips løs komponenten 2 på hjulfelgen.
- Før komponenten 2 gjennom hjulfelgen (se A) for å frigjøre hjulet.
Sette på et hjul
Utfør prosedyren i omvendt rekkefølge:
- legg hjulet flatt under kjøretøyet. Ventilen7 må vende mot deg. Det er fare for å miste hjulet hvis det ikke er satt på plass i riktig retning.
AVERTISSEMENT
Legg det punkterte hjulet flatt på bakken. Ventilen7 må vende mot deg.
Fare for å miste hjulet.
- Før kabelen og komponenten 2 igjennom hjulfelgen.
- Plasser komponenten 2 i midten av hjulet, og fest den til felgen.
- Trekk holdekabelen helt opp, og kontroller at hjulet sitter fast.
Merk: ikke plasser et punktert hjul med aluminiumsfelger i reservehjulsvinsjen. Pass på
at vinsjen settes riktig på plass igjen.