ELBIL: introduksjon
Elbiler har spesielle funksjoner. Vi anbefaler derfor at du leser disse instruksjonene som beskriver elbilen, nøye.
Spesialfunksjon
Avhengig av landet er dette kjøretøyet godkjent for firehjulskategorien eller for passasjerkjøretøy. Det kan hende at det må innfri spesielle regler vedrørende type førerkort som kreves, typen vei som brukes osv. Påse at du følger lovgivningen i landet ditt.
Batterier
Elbilen har to typer batterier:
- et traksjonsbatteri;
- et 12 volts batteri.
Traksjonsbatteri på 58 volt
Dette batteriet lagrer strømmen som er nødvendig for å drive motoren i elbilen. Som med alle batterier utlades det etter bruk og må lades regelmessig.
Du trenger ikke å vente til traksjonsbatteriet når reservenivået før du lader det.
Når du bruker et vegguttak, tar det rundt 3,5 time å fullføre en full lading.
Kjøretøyets rekkevidde er avhengig av ladenivået til traksjonsbatteriet i tillegg til kjørestilen din.
Se informasjonen om ”Kjøretøyets rekkevidde: råd” i Del 2.
12 volts batteri
Det andre batteriet i kjøretøyet er et 12 volts batteri. Dette forsyner strømmen som kreves til å drifte kjøretøyets utstyr (lys, frontruteviskere osv.).
Batteriet på 12 volt lades:
- når traksjonsbatteriet er ladet;
- når tenningen er på;
Se informasjonen under 12 volts batteri i Del 4.
Symbolet A identifiserer de elektriske elementene i kjøretøyet som kan være en helsefare.
58 volts elektrisk kretsløp
Den elektriske kretsen gjenkjennes ved de oransje kablene og ved elementene merket med symbolet ṑ.
Kjøretøyets drivsystem i en elbil bruker en likespenning på ca. 58 volt. Dette systemet kan bli varmt under og etter at tenningen er slått av.
Alle inngrep eller endringer på kjøretøyets elektriske system (komponenter, kabler, tilkoblinger, traksjonsbatteri) er strengt forbudt på grunn av faren de utgjør for din sikkerhet. Ring en godkjent forhandler.
Fare for brann, brannskader eller elektriske støt som kan medføre alvorlig skade.
Støy
Elbiler er svært stillegående. Du vil ikke nødvendigvis være vant til det, og det vil heller ikke andre som bruker veien. Det er vanskelig for dem å høre kjøretøyet når det beveger seg.
Vi anbefaler derfor at du er kjent med og bruker hornet, særlig når du kjører i tette strøk eller når du manøvrerer kjøretøyet (se informasjonen under Horn i Del 1).
Ettersom motoren er stille, vil du høre lyder som du ikke er vant til å høre (aerodynamisk støy, dekkstøy osv.).
Når kjøretøyet lader, kan det lage lyder (vifter, reléer osv.).
Elbilen er stillegående, så når du går ut, må du alltid sjekke at håndbrekket er på og slå av tenningen.
Fare for alvorlig skade.
Kjøre
Når du løfter foten fra gasspedalen, genererer motoren elektrisk strøm under fartsreduksjon. Denne strømmen brukes til å lade traksjonsbatteriet. Se informasjonen om ”Lademåler” i Del 2.
En elektrisk motor genererer en større motorbrems enn i et kjøretøy med bensin- eller dieselmotor.
Førerhindring
På førersiden må du bare bruke matter som er egnet for kjøretøyet, festet med forhåndstilpassede komponenter og kontrollere tilpasningen regelmessig. Ikke legg én matte over en annen.
Det er fare for at de kan kile seg fast i pedalene.
Av hensyn til sikkerheten må du tilpasse kjøringen etter kjøreforholdene og unngå å svinge rattet plutselig, særlig i bratte bakker eller på glatte underlag.
Hvis disse anbefalingene ikke følges, kan det føre til at du mister kontrollen over kjøretøyet.
Fare for ulykke og alvorlig personskade.
Hvis det er en passasjer i kjøretøyet, påvirkes kjøretøyets balanse og veigrep, og kjøretøyets bremselengde øker.
Tilpass kjøringen etter kjøreforholdene, og unngå plutselige manøvreringer som kan gjøre at du mister kontrollen over kjøretøyet. Fare for ulykke og alvorlig personskade.
Dårlig vær, oversvømte veier:
| Ikke kjør gjennom oversvømte veier hvis dybden på vannet er over kanten på hjulfelgene. |
Hvis vannivået når kjøretøygulvet, må du ikke lade kjøretøyet. Kontakt en autorisert forhandler.
Fare for elektrisk støt og tap av liv.
Spesielle tilfeller
- Ved svært høye utetemperaturer utløses en sikkerhetsmodus. Varsellyset tennes i instrumentpanelet. Denne modusen reduserer kjøretøyeffekten og kan føre til immobilisering. Vi anbefaler at du stanser slik at systemet får kjølt seg ned til varsellyset slukkes. Kjøretøyet får da tilbake ytelsen.
- Etter en full lading av traksjonsbatteriet og i løpet av de første kilometerne med kjøretøyet, eller ved svært lave utetemperaturer, er motorbremsen midlertidig redusert. Tilpass kjørestilen din der etter.
Motorbremsen skal ikke under noen omstendigheter brukes som en erstatning for bremsepedalen.