DEKK
Dekkene er den eneste kontakten mellom kjøretøyet og veien. Det er derfor viktig å holde dem i god stand.
Det er ditt ansvar at dekkene oppfyller lokale trafikkforskrifter.
Vedlikehold av dekkene
Dekkene må være i god stand og mønsteret må ha tilstrekkelig dybde. Dekk godkjent av vår tekniske avdeling har indikatorer for mønsterslitasje 1 som er indikatorer støpt inn i mønsteret på flere steder.
Når dekkmønsteret er slitt ned til nivået for slitasjemarkørene, blir de synlige. Dette er tidspunktet for å skifte dekkene, siden mønsterdybden nå bare er 1,6 mm på det meste. Det betyr dårlig veigrep på våte veier.
Et overlesset kjøretøy, langkjøring (spesielt ved høye temperaturer) eller sammenhengende kjøring på småveier med dårlig underlag, kan føre til raskere dekkslitasje og gå ut over sikkerheten.
Hendelser som skjer under kjøring, som å treffe en fortauskant, kan skade dekkene og hjulfelgene og kan også føre til feiljustering av geometrien for for- eller bakakselen. I dette tilfellet må tilstanden på disse kontrolleres av en godkjent forhandler.
For- og bakhjulene har ulike dimensjoner. Av hensyn til sikkerhet er det ikke tillatt å bytte forhjulene med bakhjulene.
Dekktrykk
Følg dekktrykkene. Kontroller dem minst én gang i måneden og før lange reiser.
Trykk skal sjekkes når dekkene er kalde. Ignorer høyere trykk som kan nås i varmt vær eller etter en rask reise.
Hvis dekktrykkene ikke kan sjekkes når dekkene er kalde, øker trykkene fra 0,2 til 0,3 bar (eller 3 PSI).
Slipp aldri ut luften av et varmt dekk.
Bruk om vinteren
Bruk av snø- eller vinterdekk reduserer kjøretøyets rekkevidde betydelig.
Snø- eller vinterdekk
Vi anbefaler at du bruker disse på alle fire hjulene for å få best mulig veigrep.
Advarsel: Disse dekkene har ofte en angitt rotasjonsretning og en maksimal hastighetsmerking som kan være lavere enn topphastigheten til kjøretøyet.
Du må bruke dekk laget av den samme produsenten, med samme dimensjon, type og struktur.
Kjettinger
Feil dekktrykk fører til for tidlig dekkslitasje og unormal varmgang. Dette er faktorer som kan påvirke sikkerheten alvorlig og føre til:
- Dårlig veigrep,
- fare for punktering eller kast i mønsteret.
Trykket avhenger av lasten og den aktuelle hastigheten. Juster trykket ut fra brukerbetingelsene.
Vær også oppmerksom på at dekk kan miste trykk og bli mindre lufttette hvis en ventilhette mangler eller sitter løst.
Bruk alltid ventilhetter som er identiske med originalene, og skru dem helt ned.
Av sikkerhetsmessige årsaker er bruk av snøkjettinger strengt forbudt.
I alle tilfeller anbefaler vi at du kontakter en godkjent forhandler som kan gi deg råd om valg av utstyr som er best egnet for kjøretøyet ditt.
Montere nye dekk
På grunn av den spesielle utformingen på dette kjøretøyet, må du være oppmerksom på dekkspesifikasjonene som er angitt:
A = dimensjon, type og struktur.
B = merke
C = kommersielt navn
For din egen sikkerhet og for å følge loven.
Når dekkene må skiftes, bør du bare bruke dekk av samme merke, størrelse, type og profil på en enkelt aksel.
De må enten ha en lastkapasitet og hastighetsmerking som er lik de opprinnelige dekkene, eller være i samsvar med de anbefalt av en autorisert forhandler.
Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det svekke sikkerheten din og påvirke kjøretøyets veidyktighet.
Fare for å miste kontrollen over kjøretøyet.
For- og bakhjulene har ulike dimensjoner. Av hensyn til sikkerhet er det ikke tillatt å bytte forhjulene med bakhjulene.
Dekktype | Type snødekk | Trykk (bar) | |
Forhjul | 125/80 R13 65M Conti.eContact | 125/80 R13 65T TS800 ContiWinterContact | 2,3 |
Bakhjul | 145/80 R13 75M Conti.eContact | 145/80 R13 75T TS800 ContiWinterContact | 2,0 |
Når dekkene må skiftes, bør du bare bruke dekk av samme merke, størrelse, type og profil.
Dekk som er festet på kjøretøyet, skal enten være identiske med de opprinnelige dekkene, eller være i samsvar med de som er anbefalt av en autorisert forhandler.
Av hensyn til sikkerheten er det strengt forbudt å bruke andre dekk enn de som er anbefalt av produsenten. Hvis denne anbefalingen ikke følges, kan det ha negativ effekt på stabilitet, virkemåte, bremsing eller samspillet mellom karosseri og dekk. Noen av disse effektene kan føre til at du mister kontrollen over kjøretøyet under visse kjøreforhold og kan føre til en ulykke eller alvorlig personskade.