PUNKTERING, RESERVEHJUL
I tilfelle punktering
Avhengig av kjøretøymodell, følger det med et sett for oppumping av dekk, eller et reservehjul (se følgende sider).
Kjøretøy utstyrt med et varslingssystem for dekktrykktap
Ved for lavt dekktrykk (punktering osv.) tennes varsellyset i instrumentpanelet.
Du finner mer informasjon i avsnitt 2 under Dekktrykkvarsel.
Hvis bilen er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning i landet du befinner deg i.
Hvis reservehjulet har blitt lagret i flere år, må du få forhandleren til å sjekke det for å sikre at det er trygt å bruke det.
Kjøretøy med et reservehjul som er ulikt de andre hjulene:
- Fest aldri mer enn ett reservehjul til det samme kjøretøyet.
- Det punkterte hjulet er bredere enn reservehjulet, slik at høyden for kjøretøyets bakkeklaring er redusert.
- Skift reservehjulet så snart som mulig med et hjul som er identisk med det opprinnelige hjulet.
- Når dette er festet til kjøretøyet, som bare må være et midlertidig tiltak, må ikke kjørehastigheten overstige hastigheten angitt på etiketten på hjulet.
- Hvis du bruker et reservehjul, kan det endre kjøremåten til kjøretøyet. Unngå plutselig akselerasjon eller fartsreduksjon og reduser hastigheten i svinger.
- Hvis du må bruke snøkjettinger, fester du reservehjulet til bakakselen og sjekker dekktrykket.
Reservehjul
På utstyrte kjøretøy bruker du verktøyet A som består av:
- hjulmutternøkkel 2;
- for enkelte modeller, spesielt endestykke 1 (som må legges til).
Disse komponentene oppbevares i verktøysettet.
Ta ut reservehjulet B
Bruk verktøyet A og skru mutteren 5 helt ut (på høyre side), og skru delvis ut mutteren 3 (på venstre side) til hakket på hjulholderen 4 løsner fra mutteren 3.
Flytt det opp og ned og fra side til side for å løsne reservehjulet.
Avhengig av kjøretøyet finner du disse instruksjonene på en lapp i verktøysettet.
Legge tilbake reservehjulet B
Utfør prosedyren i omvendt rekkefølge. Kontroller at hjulholderen 4 er riktig plassert før du trekker til mutterne 3 og 5.
I enkelte tilfeller (punktering på bakhjul, kjøring med tilhenger osv.) kan det hende at du først må jekke opp bilen (via jekkepunktet nærmest det aktuelle hjulet) for å komme til reservehjulet.
Ikke ta på eksossystemet.
Fare for brannskader.