SKIFTE HJUL
Kjøretøyer som er utstyrt med jekk og hjulmutternøkkel
Fjern hjulfelgen ved behov.
Bruk hjulstrammeren 3 til å slakke hjulboltene. Plasser den slik at du kan skyve ovenfra.
Plasser jekken 1 vannrett. Hodet på jekken må være på linje med terskelen nærmest hjulet som skal løftes, som angitt med en pil 2.
Begynn å jekke opp for hånd for å få grunnplaten riktig plassert (litt under kjøretøyet).
Roter hjulnøkkelen til hjulet er løftet fritt fra bakken.
Løsne boltene og ta av hjulet.
Sett reservehjulet på det midtre navet, og vri det for å finne festehullene i hjulet og navet.
Trekk til boltene, og kontroller at hjulet er riktig plassert på navet, og løsne jekken.
Trekk til boltene helt når hjulet er på bakken, og sørg for at tiltrekkingsmomentet samt trykket i reservehjulet blir kontrollert så snart som mulig.
Slå på varselblinklysene.
Hold kjøretøyet vekk fra trafikk og på jevn bakke der det ikke sklir.
Trekk til parkeringsbremsen og sett kjøretøyet i gir (førstegir eller revers, eller i P hvis du har automatisk girkasse).
Be passasjerene om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken.
Hvis kjøretøyet er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning for landet du befinner deg i.
Når reservehjulet er plassert under kjøretøyet, er det svært viktig å ta reservehjulet ut før kjøretøyet løftes.
Fare for personskade.
Låsebolt
Hvis du bruker låsebolter, setter du disse nærmest ventilen (det kan hende at hjulkapselen ikke passer).
Hvis du punkterer, må du bytte hjulet så snart som mulig.
Et punktert dekk bør alltid kontrolleres (og repareres hvis mulig) av en spesialist.