FØRERHJELPSYSTEMER OG -FUNKSJONER
- ABS (blokkeringsfrie bremser);
- ESC (elektronisk stabilitetssystem) med understyringskontroll og antispinn;
- nødbremsassistent;
- bakkestartassistent.
Øvrige førerhjelpsystemer er nærmere forklart på de følgende sider.
ABS (blokkeringsfrie bremser)
Ved brå bremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at du har kontroll over bremselengden og beholder kontrollen over kjøretøyet.
Selv under slike forhold beholder føreren kontroll over styringen og kan unngå hindringer ved nedbremsing. I enkelte tilfeller kan systemet øke bremselengden, særlig på veier med dårlig grep (våt veibane osv.).
Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets fysiske ytelse i forhold til veioverflaten og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).
I en nødsituasjon bruker du fast og kontinuerlig trykk på bremsepedalen. Du trenger ikke å pumpe gjentatte ganger. ABS tilpasser kraften som brukes i bremsesystemet.
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyvirkemåten tilpasses kjøreforholdene.
Aldri stol blindt på funksjonene. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).
Funksjonsfeil:
- © og x lyser i instrumentpanelet sammen med meldingene ”Kontroller ABS”, ”Kontroller Bremsesystem” og ”Kontroller ESC”. Dette betyr at ABS, ESC og nødbremsassistenten er deaktivert. Bremsing er alltid aktivert.
- x, D, © og ® tennes i instrumentpanelet, og meldingen Feil på bremsesystem vises: Dette tyder på at det er en feil på bremsesystemet.
I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.
Varsellyset ® krever at du stanser umiddelbart av hensyn til egen sikkerhet, så snart trafikkforholdene tillater det. Stans motoren og ikke start den igjen. Ring en godkjent forhandler.
Bremsesystemene fungerer delvis. Det er imidlertid farlig å bremse brått, og det er viktig å stoppe umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Ring en godkjent forhandler.
Elektronisk stabilitetssystem ESC med understyringskontroll og antispinn
Elektronisk stabilitetssystem ESC
Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).
Funksjonsprinsipp
En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.
Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.
Systemet sammenligner retningen valgt av føreren med faktisk retning for kjøretøyet og korrigerer denne ved behov ved å ta i bruk bremsene selektivt og/eller handle på motoreffekten. Hvis systemet utløses, blinker indikatorlyset i instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer funksjonen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep på forakselen).
ANTISPINN
Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på kjørehjulene og til å kontrollere kjøretøyet når det drar fra ved akselerasjon eller bremsing.
Funksjonsprinsipp
Ved hjelp av hjulsensorene måler og sammenligner systemet kontinuerlig hastigheten til kjørehjulene og reduserer eventuell overrotasjon. Hvis et hjul mister veigrepet, reduserer systemet automatisk farten inntil drivkraften på dette hjulet er i samsvar med veigrepet til hjulet.
Systemet justerer også motorturtallet til det aktuelle veigrepet, uavhengig av hvor mye du trykker på gasspedalen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen ”Kontroller ESC” og varsellampene © og tennes i instrumentpanelet.
I dette tilfellet deaktiveres ESC og antispinnsystemet. Kontakt en autorisert forhandler.
Nødbremsassistent
Dette systemet komplementerer ABS og bidrar til å redusere kjøretøyets bremselengder.
Funksjonsprinsipp
Systemet er for å oppdage en nødbremssituasjon. I dette tilfellet utvikler bremseassistenten umiddelbart maksimal effekt og kan utløse ABS-regulering.
ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.
Bremselysene tennes
Avhengig av kjøretøyet kan disse tennes ved plutselig bremsing.
Forventet bremsing
Hvis du slipper gasspedalen raskt, forventer systemet en rask oppbremsing (kjøretøyavhengig) og bidrar til kortere bremselengde.
Spesielle tilfeller
Når du bruker fartsholderen:
- hvis du trykker inn gasspedalen, kan systemet bli utløst når du slipper pedalen;
- hvis du ikke bruker gasspedalen, utløses ikke systemet.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen ”Kontroller Bremsesystem” i instrumentpanelet sammen med varsellyset ©.
Kontakt en godkjent forhandler.
Bakkestartassistent
Avhengig av hvor bratt bakken er hjelper dette systemet føreren ved start i en bakke. Det forhindrer at kjøretøyet ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når føreren flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Systemdrift
Det fungerer bare når girspaken er i en annen stilling enn nøytral (annen enn N eller P i automatiske girkasser) og kjøretøyet står helt i ro (bremsepedalen er trykket inn).
Systemet holder kjøretøyet i omtrent 2 sekunder. Bremsene frigjøres deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i forhold til bakken).
Systemet for bakkestarthjelp kan ikke fullstendig hindre at kjøretøyet ruller bakover i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Uansett kan føreren trykke inn bremsepedalen for å hindre at kjøretøyet ruller bakover.
Funksjonen for bakkestarthjelp bør ikke brukes ved lengre stopp. Bruk bremsepedalen.
Denne funksjonen er ikke ment brukt for parkering o.l.
Om nødvendig bruker du bremsepedalen til å stoppe kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig veigrep.
Fare for alvorlig skade.