Tilbake til listen

Førerhjelpsystemer og -funksjoner

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Førerhjelpsystemer og -funksjoner

Innledning

Avhengig av kjøretøy, består de av:
  • ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
  • elektronisk stabilitetssystemESC med understyringskontroll og antispinn
  • nødbremsassistent med (avhengig av kjøretøyet) bremseforutsigbarhet
  • bakkestarthjelp
  • multikollisjonsbremsing (MCB)
  • regenerativt bremsesystem REGENERATIVT BREMSESYSTEM.
Andre kjøreassistentsystemer er beskrevet i dette heftet.
AVERTISSEMENT
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyets oppførsel tilpasses kjøreforholdene.
Funksjonene erstatter imidlertid ikke føreren. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).

ABS (blokkeringsfrie bremser)

Ved bråbremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at stoppeavstanden kan håndteres og du beholder kontrollen over kjøretøyet.
Under disse omstendighetene kan kjøretøyet styres for å unngå en hindring når du bremser. I tillegg kan dette systemet øke stoppeavstandene, særlig på veier med dårlig grep (våt bakke osv.).
Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets "fysiske" ytelse relatert til veidekke og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).
Conseil
I en nødsituasjon bruker du fast og kontinuerlig trykk på bremsepedalen. Du trenger ikke å pumpe gjentatte ganger. ABS tilpasser kraften som brukes i bremsesystemet.
Funksjonsfeil
  • og tennes i instrumentpanelet og ved meldingene (kjøretøyavhengig) "Kontroller ABS", "Kontroller Bremsesystem" og "Kontroller ESC": ABS, ESC og nødbremsassistenten er deaktivert. Bremsing er alltid aktivert.
  • Varsellampene , , og tennes i instrumentpanelet sammen med meldingen "Bremsesystem feil": Det betyr at det er en feil med bremsesystemet.
I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.
AVERTISSEMENT
Bremsesystemene fungerer delvis. Det er imidlertid farlig å bremse brått, og det er essensielt å stanse umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Kontakt en autorisert forhandler.

Elektronisk stabilitetssystem ESC med understyringskontroll og antispinn

Elektronisk stabilitetsprogram ESC
Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).
Virkemåte
En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.
Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.
Systemet sammenligner førertiltak med faktisk kjøreretning for kjøretøyet og korrigerer kjøreretningen ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekt. Hvis systemet utløses, blinker varsellampen i instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer handlingen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep for forakselen).
Antispinn
Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på drivhjulene og til å kontrollere kjøretøyet ved akselerasjon eller bremsing.
Virkemåte
Systemet måler og sammenligner fortløpende hastigheten til drivhjulene ved hjelp av hjulsensorene og reduserer overrotasjon. Hvis et hjul begynner å miste veigrepet, bremser systemet automatisk inntil drivkraften er avstemt til grepet under hjulet igjen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en feil, vises meldingen Kontroller ESC og varsellampene og tennes i instrumentpanelet. I dette tilfellet deaktiveres ESC og antispinnsystemet.
Kontakt en godkjent forhandler.

Nødbremsassistent

Dette systemet kommer i tillegg til ABS og bidrar til å redusere bremselengden.
Virkemåte
Systemet er utformet for å oppdage en nødbremssituasjon. Bremsesystemet utvikler i dette tilfellet umiddelbart maksimal effekt, og kan utløse et ABS-inngrep.
ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.
Bremselysene tennes
Avhengig av kjøretøyet kan disse tennes ved plutselig bremsing.
Forventet bremsing
Avhengig av kjøretøymodell forventer systemet en rask oppbremsing når du slipper gasspedalen raskt, noe som bidrar til å redusere bremselengden.
Spesielle tilfeller
Når du bruker fartsholderen:
  • Hvis du bruker gasspedalen, kan systemet bli utløst når du slipper pedalen.
  • hvis du ikke bruker gasspedalen, utløses ikke systemet
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen Kontroller Bremsesystem i instrumentpanelet sammen med -varsellampen.
Kontakt en godkjent forhandler.
AVERTISSEMENT
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyets oppførsel tilpasses kjøreforholdene.
Du må ikke stole blindt på disse funksjonene. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).

Bakkestartassistent

Avhengig av hvor bratt bakken er, hjelper dette systemet føreren ved en bakkestart. Det forhindrer at bilen ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når du flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Systemet funksjonsmåte
Det fungerer bare når girspaken er i en annen enn N og kjøretøyet står helt i ro (bremsepedalen er trykket inn).
Systemet holder kjøretøyet stille i ca. 2 sekunder. Bremsene slippes deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i henhold til bakken).
AVERTISSEMENT
Systemet for bakkestarthjelp kan ikke fullstendig hindre at kjøretøyet ruller bakover i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Uansett kan føreren trykke inn bremsepedalen for å hindre at kjøretøyet ruller bakover.
Funksjonen Bakkestartassistent bør ikke brukes for lengre stopp. Bruk bremsepedalen.
Denne funksjonen er ikke ment brukt ved parkering av kjøretøyet.
Ved behov kan du bruke bremsepedalen til å stanse kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig veigrep.
Fare for alvorlig personskade.

Multikollisjonsbremsing (MCB)

Multikollisjonsbremsing (MCB) reduserer risikoen for ytterligere kollisjoner etter en ulykke ved å stoppe kjøretøyet midlertidig.

Virkemåte

Når kollisjonsputesystemet oppdager en kollisjon, utløses beltestrammerne eller kollisjonsputene EKSTRA SIKKERHETSUTSTYR I FORSETENE, I TILLEGG TIL SIKKERHETSBELTENE, og funksjonen Multikollisjonsbremsing aktiverer det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC) for å bremse kjøretøyet.
Multikollisjonsbremsing deaktiveres under drift hvis:
  • bremsekraften som genereres av føreren som trykker på bremsepedalen, er større enn kraften som produseres av den automatiske bremsingen som utløses av funksjonen
Merk: Multikollisjonsbremsing krever at kjøretøyets bremsesystem fungerer som det skal.

Funksjonsfeil

Hvis systemet oppdager en feil, vises meldingen Sjekk Etter kollisjon og varsellampen tennes i instrumentpanelet.
I dette tilfellet er funksjonen deaktivert. Kontakt en godkjent forhandler.

Regenerativt bremsesystem

Når du bremser, kan det regenerative bremsesystemet omgjøre energi produsert av kjøretøyets fartsreduksjon til elektrisk strøm.
Dette lader fremdriftsbatteriet på 400 V og gir større rekkevidde REGENERATIVT BREMSESYSTEM.
Funksjonsfeil
  • tennes i instrumentpanelet sammen med Kontroller Bremsesystem-meldingen: Bremseassistenten er fortsatt i drift.
Under disse forholdene kan følelsen av å bruke bremsepedalen være forskjellig.
Det anbefales at du bruker fast og kontinuerlig trykk på pedalen.
Kontakt en autorisert forhandler.
  • tennes i instrumentpanelet sammen med Bremsesystem feil-meldingen: Dette tyder på feil på bremsesystemet.
Ring en autorisert forhandler.
AVERTISSEMENT
Av hensyn til egen sikkerhet krever varsellampen at du stanser umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Stans motoren og ikke start den igjen. Kontakt en autorisert forhandler.