Førerhjelpsystemer og -funksjoner

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Førerhjelpsystemer og -funksjoner

Innledning

AVERTISSEMENT
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyvirkemåten tilpasses kjøreforholdene.
Aldri stol blindt på funksjonene. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).
Avhengig av kjøretøyet kan de bestå av:
  • et system for blokkeringsfrie bremser (ABS)
  • elektronisk stabilitetssystem (ESC) med understyringskontroll og antispinn
  • førerassistent med en tilhenger
  • nødbremsassistent,
  • antispinn
  • Bakkestartassistent

Blokkeringsfrie bremser (ABS)

Conseil
I en nødsituasjon bruker du fast og kontinuerlig trykk på bremsepedalen. Du trenger ikke å pumpe gjentatte ganger. ABS tilpasser kraften som brukes i bremsesystemet.
AVERTISSEMENT
Bremsesystemene fungerer delvis. Det er imidlertid farlig å bremse brått, og det er viktig å stanse umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Kontakt en autorisert forhandler.
Ved bråbremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at stoppeavstanden kan håndteres og du beholder kontrollen over kjøretøyet.
Under disse omstendighetene kan kjøretøyet styres for å unngå en hindring når du bremser. I tillegg kan dette systemet øke stoppeavstandene, særlig på veier med dårlig grep (våt bakke osv.).
Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets "fysiske" ytelse i henhold til veioverflaten og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).

Funksjonsfeil:

  • og lyser i instrumentpanelet sammen med meldingene Kontroller ABS, Kontroller Bremsesystem og Kontroller ESC. Dette betyr at ABS, ESC og nødbremsassistenten er deaktivert. Bremsing er fortsatt mulig
  • Varsellampene , , og tennes i instrumentpanelet sammen med meldingen Bremsesystem feil: Det betyr at det er en feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.

Elektronisk stabilitetssystem (ESC) med understyringskontroll og antispinn

Elektronisk stabilitetssystem ESC

Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).

Virkemåte

En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.
Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.
Systemet sammenligner førertiltak med faktisk kjøreretning for kjøretøyet og korrigerer kjøreretningen ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekt. Hvis systemet aktiveres, blinker indikatorlyset i instrumentpanelet.

Understyringskontroll

Dette systemet optimaliserer handlingen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep for forakselen).

Antispinn

Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på kjørehjulene og til å kontrollere kjøretøyet når det drar fra ved akselerasjon eller bremsing.

Virkemåte

Systemet måler og sammenligner fortløpende hastigheten til kjørehjulene ved hjelp av hjulsensorene og reduserer overrotasjon. Hvis et hjul begynner å miste veigrepet, bremser systemet automatisk inntil drivkraften er avstemt til grepet under hjulet igjen.
Systemet justerer også motorturtallet til det aktuelle veigrepet, uavhengig av hvor mye du trykker inn gasspedalen.

Funksjonsfeil

Hvis systemet oppdager en feil, vises meldingen Kontroller ESC og varsellampene og tennes i instrumentpanelet. I dette tilfellet deaktiveres ESC og antispinnsystemet.
Kontakt en godkjent forhandler.

Førerassistent med en tilhenger

Dette systemet bidrar til å opprettholde styringen over kjøretøyet mens du bruker en tilhenger. Det registrerer risting forårsaket av å trekke en tilhenger under visse kjøreforhold.

Driftsbetingelser

  • Tilhengerfestet må være godkjent av en autorisert forhandler.
  • ledningsnettet må være godkjent av en autorisert forhandler
  • tilhengerfestet må være koblet til kjøretøyet

Virkemåte

Funksjonen stabiliserer kjøretøyet med:
  • asymmetrisk bremsing på forhjulene for å redusere risting forårsaket av tilhengeren
  • bremsing på alle fire hjul og begrensning av motorturtallet for å redusere kjøretøyhastigheten til ristingen er stoppet
Varsellys blinker i instrumentpanelet for å varsle føreren.

Nødbremsassistent

Dette systemet kommer i tillegg til ABS og bidrar til å redusere bremselengden.

Virkemåte

Systemet er utformet for å oppdage en nødbremssituasjon. Bremseassistenten utvikler da umiddelbart maksimal effekt og kan utløse ABS-inngrep.
ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.

Bremselysene tennes

Avhengig av kjøretøyet kan disse tennes ved plutselig bremsing.

Forventet bremsing

Avhengig av kjøretøymodell forventer systemet en rask oppbremsing når du slipper gasspedalen raskt, noe som bidrar til å redusere bremselengden.
Når du bruker fartsholderen:
  • Hvis du bruker gasspedalen, kan systemet bli utløst når du slipper pedalen.
  • hvis du ikke bruker gasspedalen, utløses ikke systemet

Funksjonsfeil

Når systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen Kontroller Bremsesystem i instrumentpanelet sammen med varsellampen .
Kontakt en godkjent forhandler.

Antispinn

Hvis kjøretøyet har antispinn, gjør den det enklere å kontrollere kjøretøyet på underlag som gir dårlig veigrep (løst underlag osv.).

"Automatisk"-modus

Standardmodusen "Automatisk" muliggjør optimal bruk under normale kjøreforhold (tørr, våt, lett snø osv.).
"Automatisk" bruker antispinnfunksjoner.
Conseil
Funksjonen aktiveres igjen automatisk når du slår på tenningen, eller når kjørehastigheten kommer over omtrent 40 km/t.

"Løst underlag"-modus

Trykk og hold nede bryteren 1: Meldingen "Løst underlag-modus aktivert vises på instrumentpanelet og varsellampen eller, avhengig av kjøretøyet, varsellampen lyser opp.
Denne modusen gir de beste kjøreegenskapene på løst underlag (søle, sand, løv osv.). I denne modusen bestemmes motorens turtall av føreren. Når hastigheten overskrider ca. 40 km/t, skifter systemet automatisk til "Automatisk"-modus.
Hvis bryteren 1 trykkes igjen, lyser varsellampen og, avhengig av kjøretøy, varsellampen slås av/på og meldingen Automatisk modus er aktivert, vises på instrumentpanelet for å varsle deg.
AVERTISSEMENT
Aktivering av Løst underlag-modus forårsaker midlertidig utilgjengelighet av visse kjøreassistentfunksjoner (aktiv nødbremsing osv.).

Bakkestartassistent

AVERTISSEMENT
Systemet for bakkestarthjelp kan ikke fullstendig hindre at kjøretøyet ruller bakover i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Uansett kan føreren trykke inn bremsepedalen for å hindre at kjøretøyet ruller bakover.
Funksjonen Bakkestartassistent bør ikke brukes for lengre stopp. Bruk bremsepedalen.
Denne funksjonen er ikke ment brukt ved parkering av kjøretøyet.
Ved behov kan du bruke bremsepedalen til å stanse kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig veigrep.
Fare for alvorlig personskade.
Avhengig av hvor bratt bakken er, hjelper dette systemet føreren ved en bakkestart. Det forhindrer at bilen ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når du flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.

Systemdrift

Det fungerer bare når girspaken er i en annen posisjon enn nøytral og kjøretøyet står helt i ro (bremsepedalen er trykket).
Systemet holder kjøretøyet stille i ca. 2 sekunder. Bremsene slippes deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i samsvar med bakken).