BYTTE HJUL
Slå på varselblinklysene.
Hold kjøretøyet vekk fra trafikk og på jevn bakke der det ikke sklir.
Sett på håndbrekket og sett kjøretøyet i gir (førstegir eller revers, eller i P hvis du har automatisk girkasse).
Be passasjerene om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken.
Hvis bilen er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning i landet du befinner deg i.
Ikke la verktøy ligge usikret i kjøretøyet. Det kan løsne ved bremsing. Etter bruk må du kontrollere at alt verktøy er skikkelig festet i verktøysettet og plassert riktig i festet for å redusere fare for skade.
Jekken er bare beregnet for å bytte hjul. Den skal ikke under noen omstendigheter brukes til å utføre reparasjoner under kjøretøyet eller til å få tilgang til undersiden av kjøretøyet.
Hvis du punkterer, må du bytte hjulet så snart som mulig.
Et punktert dekk bør alltid kontrolleres (og repareres hvis mulig) av en spesialist.
Fjern hjulfelgen VERKTØY.
Bruk hjulmutternøkkelen 1 til å slakke hjulboltene. Plasser den slik at du kan skyve ovenfra.
Sett inn jekken 2 horisontalt slik at jekkhodesplinten 3 når hullet 4 i nedre del av karosseri og nærmest det aktuelle hjulet.
Begynn å løfte jekken slik at grunnplaten plasseres riktig (den skal være under kjøretøyet og rettet inn med jekkhodet).
Løsne hjulmutterne og ta av hjulet.
Sett reservehjulet på plass i midtre nav.
Trekk til mutterne, og senk jekken.
Med hjulene på bakken trekker du til mutterne helt og kontrollerer om de er strammet så raskt som mulig.
Sett på plass felgen.
Låsebolt
Hvis du bruker låsebolter, setter du disse nærmest ventilen (det kan hende at hjulkapselen ikke passer).