FØRERHJELPSYSTEMER OG -FUNKSJONER
- ABS (blokkeringsfrie bremser);
- ESC (elektronisk stabilitetssystem) med understyringskontroll og antispinn;
- nødbremsassistent;
- aktiv nødbrems;
- bakkestarthjelp;
- styring av bakhjulene.
Øvrige førerhjelpsystemer er nærmere forklart på de følgende sider.
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyvirkemåten tilpasses kjøreforholdene.
Aldri stol blindt på funksjonene. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).
ABS (blokkeringsfrie bremser)
Ved brå bremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at du har kontroll over bremselengden og beholder kontrollen over kjøretøyet.
Selv under slike forhold beholder føreren kontroll over styringen og kan unngå hindringer ved nedbremsing. I enkelte tilfeller kan systemet øke bremselengden, særlig på veier med dårlig grep (våt veibane osv.).
Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets fysiske ytelse i forhold til veioverflaten og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).
I en nødsituasjon bruker du fast og kontinuerlig trykk på bremsepedalen. Du trenger ikke å pumpe gjentatte ganger. ABS tilpasser kraften som brukes i bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
- © og x lyser i instrumentpanelet sammen med meldingene Kontroller ABS, Kontroller Bremsesystem og Kontroller ESC. Dette betyr at ABS, ESC og nødbremsassistenten er deaktivert. Bremsing er alltid aktivert.
- Varsellampene x, D, © og ® tennes i instrumentpanelet sammen med meldingen Bremsesystem feil: Det betyr at det er en feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.
Varsellampen ® krever at du stanser umiddelbart av hensyn til egen sikkerhet, så snart trafikkforholdene tillater det. Stans motoren og ikke start den igjen. Ring en godkjent forhandler.
Bremsesystemene fungerer delvis. Det er imidlertid farlig å bremse brått, og det er viktig å stoppe umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Ring en godkjent forhandler.
Elektronisk stabilitetssystem ESC med understyringskontroll og antispinn
Elektronisk stabilitetssystem ESC
Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).
Funksjonsprinsipp
En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.
Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.
Systemet sammenligner førerens handlinger med den faktisk kjøreretningen og korrigerer retningen ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekten. Hvis systemet aktiveres, blinker indikatorlyset i instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer funksjonen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep på forakselen).
ANTISPINN
Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på kjørehjulene og til å kontrollere kjøretøyet når det drar fra ved akselerasjon eller bremsing.
Funksjonsprinsipp
Ved hjelp av hjulsensorene måler og sammenligner systemet kontinuerlig hastigheten til kjørehjulene og reduserer eventuell overrotasjon. Hvis et hjul mister veigrepet, reduserer systemet automatisk farten inntil drivkraften på dette hjulet er i samsvar med veigrepet til hjulet.
Systemet justerer også motorturtallet til det aktuelle veigrepet, uavhengig av hvor mye du trykker på gasspedalen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen Kontroller ESC og varsellampene © og tennes i instrumentpanelet.
I dette tilfellet deaktiveres ESC og antispinnsystemet. Kontakt en autorisert forhandler.
Nødbremsassistent
Dette systemet komplementerer ABS og bidrar til å redusere kjøretøyets bremselengder.
Funksjonsprinsipp
Systemet er for å oppdage en nødbremssituasjon. I dette tilfellet utvikler bremseassistenten umiddelbart maksimal effekt og kan utløse ABS-regulering.
ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.
Varselblinklysene slås på
Avhengig av kjøretøyet kan disse tennes ved plutselig bremsing.
Forventet bremsing
Hvis du slipper gasspedalen raskt, forventer systemet en rask oppbremsing (kjøretøyavhengig) og bidrar til kortere bremselengde.
Spesielle tilfeller
Når du bruker fartsholderen:
- hvis du trykker inn gasspedalen, kan systemet bli utløst når du slipper pedalen;
- hvis du ikke bruker gasspedalen, utløses ikke systemet.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en funksjonsfeil, vises meldingen ”Kontroller Bremsesystem” i instrumentpanelet sammen med varsellyset ©.
Kontakt en godkjent forhandler.
Aktiv nødbrems
Systemet beregner avstanden til kjøretøyet foran ved hjelp av 1-føleren og varsler føreren hvis det er fare for påkjørsel bakfra. Føreren har dermed mulighet til å bremse ned kjøretøyet for å begrense skadene ved et eventuelt sammenstøt.
Merk: Pass på at 1-sensoren ikke er tilsmusset (av smuss, søle, snø, osv.).
Bruk
Hvis det er fare for et sammenstøt med kjøretøyet foran deg (kjørehastighet 30-140 km/t eller 150 km/t (kjøretøyavhengig)), skjer følgende (kjøretøyavhengig):
- varsellyset vises i rødt i instrumentpanelet, og det høres et lydsignal
eller
- Varsellampen 2 lyser rødt i instrumentpanelet og på frontrutedisplayet (kjøretøyavhengig) sammen med et lydsignal.
Hvis føreren trykker inn bremsepedalen og systemet fremdeles registrerer en fare for kollisjon, forsterkes bremsekraften ytterligere.
Hvis føreren ikke reagerer på et varsel om en umiddelbar kollisjonsfare, aktiverer systemet bremsene.
Systemet registrerer bare kjøretøyer som kjører i samme retning som du. Systemet registrerer ikke motorsykler på grunn av at det er vanskelig å forutse deres relative kjøreretning.
Aktivering eller deaktivering av systemet
Kjøretøyer som er utstyrt med et navigasjonssystem
På multimedieskjermen 3 velger du menyen ”Kjøretøy”, ”Kjørehjelp”, ”Aktiv bremsing” og deretter ” ON" eller " OFF".
Du kan gå direkte til menyen ”Kjørehjelp” fra knappen 4 .
Kjøretøyer som ikke er utstyrt med et navigasjonssystem
- Stans kjøretøyet, trykk inn og hold bryteren 5 OK for å komme til innstillingsmenyen;
- Trykk flere ganger på kontrollen 6 opp eller ned til du kommer til menyen ”Kjørehjelp”. Trykk på bryteren 5 OK;
- Trykk flere ganger på kontroll 6 opp eller ned til du kommer til menyen ”Aktiv bremsing”. Deretter trykker du på bryteren 5 OK.
Trykk én gang til på bryteren 5 OK for å aktivere eller deaktivere funksjonen:
= funksjon aktivert
< funksjon deaktivert
Varsellampen vises i instrumentpanelet når systemet er deaktivert.
Systemet aktiveres igjen hver gang tenningen slås på.
Årsaker til at systemet ikke kan aktiveres
Systemet kan ikke aktiveres:
- når girspaken står i nøytral;
- når parkeringsbremsen er trukket til;
- Ved kjøring i svinger.
Funksjonsfeil
Hvis systemet registrerer en funksjonsfeil, lyser -varsellampene i instrumentpanelet og meldingen Aktiv bremsing frakoblet vises.
Det er to muligheter:
- Det er oppstått midlertidige problemer i systemet (det kan for eksempel være en føler som er blokkert av smuss, søle, snø osv.). I så fall må du parkere kjøretøyet og stanse motoren. Rengjør radarens oppdagelsessone. Neste gang du starter motoren, vises verken varsellampen eller meldingen;
- Hvis dette ikke er tilfelle, kan problemet ha en annen årsak. Kontakt en autorisert forhandler.
Aktiv nødbrems
Denne funksjonen er et ekstra hjelpemiddel for føreren. Ikke stol blindt på funksjonen - det er ditt ansvar å ha kontroll over kjøretøyet og kjøre aktpågivende.
Systemservice og reparasjoner
- Ved et sammenstøt kan følerjusteringen bli endret, og driften av det kan dermed bli påvirket. Deaktiver funksjonen, og kontakt deretter en autorisert forhandler.
- Alt arbeid på området der radaren er plassert (reparasjoner, utskiftinger, lakkeringsarbeider) må bare utføres av kvalifiserte fagfolk.
Bare en autorisert forhandler er kvalifisert til å utføre service på systemet.
Hvis det oppstår en uregelmessighet i systemet
Eksempler på forhold som kan forstyrre eller skade systemet:
- bygninger og konstruksjoner i omgivelsene (en bro i metall o.l.).
- krevende værforhold (snø, hagl, hålke osv.).
Fare for utilsiktet bremsing.
Aktiv nødbrems
Begrensninger av systemets bruk
- Systemet reagerer bare på kjøretøyer som er i bevegelse, eller som oppfattes å være i bevegelse.
- Et kjøretøy som kjører i motgående retning, vil ikke utløse noen varsler eller handlinger i systemdriften.
- Følerområdet bør holdes rent, og endringer bør ikke foretas, for å sikre riktig drift av systemet.
- Systemet kan ikke reagere like effektivt på lettere trafikanter som motorsykler eller sykler som på andre kjøretøyer.
Deaktivere funksjonen
Funksjonen må deaktiveres hvis:
- bremselysene ikke virker;
- fronten av kjøretøyet har vært utsatt for støt eller er skadet;
- kjøretøyet blir tauet (havari).
Stanse funksjonen
Du kan når som helst stanse funksjonen ved å trykke lett på gasspedalen eller vri på rattet i en unnamanøver.
Hvis du oppdager noe unormalt i systemet, må du oppsøke en autorisert forhandler.
Bakkestartassistent
Avhengig av hvor bratt hellingen er, hjelper dette systemet føreren ved start i en bakke. Det forhindrer at kjøretøyet ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når føreren flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Systemdrift
Det fungerer bare når girspaken er i en annen stilling enn nøytral (annen enn N eller P i automatiske girkasser) og kjøretøyet står helt i ro (bremsepedalen er trykket inn).
Systemet holder kjøretøyet i omtrent 2 sekunder. Bremsene frigjøres deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i forhold til bakken).
Systemet for bakkestarthjelp kan ikke fullstendig hindre at kjøretøyet ruller bakover i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Uansett kan føreren trykke inn bremsepedalen for å hindre at kjøretøyet ruller bakover.
Funksjonen for bakkestarthjelp bør ikke brukes ved lengre stopp. Bruk bremsepedalen.
Denne funksjonen er ikke ment brukt for parkering o.l.
Om nødvendig bruker du bremsepedalen til å stoppe kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig grep og/eller i bakker.
Fare for alvorlig skade.
Styring av bakhjulene
Kjøretøyer som er utstyrt med dette systemet, kan bruke det til å styre bakhjulene i henhold til kjøreforholdene: Ved lav hastighet prioriterer systemet manøvrerbarheten, ved høyere hastigheter brukes det til å optimere stabiliteten.
Når kjørehastigheten er lav, styres bakhjulene i motsatt retning i forhold til forhjulene (illustrasjon A) for å gi bedre manøvrerbarhet. Systemet brukes ved bykjøring, på svært svingete veier, ved parkering osv.
Når kjørehastigheten stiger, styres bakhjulene i samme retning som forhjulene (illustrasjon B) for å optimere stabiliteten til kjøretøyet. Dette er f.eks. nyttig ved skifte av kjørebane eller kjøring i svinger.
Merk: Systemkonfigurasjonen (smidighet osv.) avhenger av hvilken modus du velger i Multi-sense-menyen (du finner mer informasjon om Multi-sense i avsnitt 3).
Funksjonsfeil
- Hvis varsellampen © vises i instrumentpanelet sammen med meldingen ”Kontroller servostyring”, må du oppsøke en autorisert forhandler.
- Hvis varsellampen ® og meldingen Servostyring feil vises i instrumentpanelet, betyr det at det er en feil i systemet.
® betyr at du må stanse så snart trafikkforholdene tillater det. Ring en godkjent forhandler.
Et slag mot understellet på kjøretøyet (f.eks. hvis du kjører på en stolpe, en forhøyet fortauskant eller andre gjenstander på gaten) kan føre til skader som f.eks. deformering av en aksel.
For å unngå fare for uhell må kjøretøyet sjekkes av en godkjent forhandler.
