PUNKTERING, RESERVEHJUL
I tilfelle punktering
Kjøretøyet leveres enten med et dekkreparasjonssett eller et reservehjul (se følgende sider).
Spesialfunksjon
Funksjonen for dekktrykkovervåking kontrollerer ikke reservehjulet (hjulet som ble skiftet ut med et reservehjul, blir borte fra instrumentpaneldisplayet).
Hvis reservehjulet har blitt lagret i flere år, må du få forhandleren til å sjekke det for å sikre at det er trygt å bruke det.
Kjøretøy med et reservehjul som er smalere enn de andre fire hjulene:
- Fest aldri mer enn ett reservehjul til det samme kjøretøyet.
- Det punkterte hjulet er bredere enn reservehjulet, slik at høyden for kjøretøyets bakkeklaring er redusert.
- Skift reservehjulet så snart som mulig, med et hjul som har samme dekkstørrelse som det opprinnelige hjulet.
- Når dette er festet til kjøretøyet, som bare må være et midlertidig tiltak, kjørehastigheten må ikke overstige hastigheten angitt på etiketten på hjulet.
- Hvis du bruker et reservehjul, kan det endre kjøremåten til kjøretøyet. Unngå plutselig akselerasjon eller fartsreduksjon og reduser hastigheten i svinger.
- Hvis du må bruke snøkjettinger, fester du reservehjulet til bakakselen og sjekker dekktrykket.
Reservehjul A
Slik finner du det:
- Lukk opp bakluken;
- Ta ut det flyttbare gulvet 1.
- Ta tak i håndtakene og løft ut verktøykassen.
- Skru løs festet i midten;
- Hvis kjøretøyet har en forsterker, setter du den til siden.
Merk: Vær forsiktig slik at forsterkeren ikke utsettes for støt, eller slik at du ikke kutter kretsen.
- Ta ut reservehjulet.
Ikke ta på eksossystemet.
Fare for brannskader.
Hvis kjøretøyet er parkert på en hard skulder, må du varsle andre som bruker veien, om at kjøretøyet står der, med en varseltrekant eller med andre enheter i henhold til gjeldende lover for landet du er i.