KJØRERÅD, ØKONOMISK KJØRING

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Drivstofforbruk blir dokumentert i samsvar med en standard foreskrevet metode. Denne er lik for alle produsenter, og gjør at kjøretøyene kan sammenlignes med hverandre. Forbruk i sanntid er avhengig av hvordan kjøretøyet blir brukt, hva slags utstyr som er montert og brukerens kjørestil. Vi anbefaler følgende for å optimalisere drivstofforbruket.

De ulike kjøretøyene har forskjellige funksjoner som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket.

- turtelleren;

- varselindikator for skifte av gir;

- kjørestilvarsling;

- tursammendrag og råd om økonomisk kjøring via multimedieskjermen.

- ECO-modus.

Hvis kjøretøyet er utstyrt med et navigasjonssystem, får du tilgang til ytterligere informasjon.

I instrumentpanelet

Informasjonsskjermen organiseres og tilpasses basert på tilpasningsstilen til instrumentpanelet som er valgt fra multimedieskjermen.

Turteller med ECO-sone 1

Når du kjører i ECO, er det enklere å optimere drivstofforbruket i de fleste tilfeller.

Varselindikator for skifte av gir 2

En varsellampe i instrumentpanelet (kjøretøyavhengig) varsler om det beste tidspunktet for å gire opp eller ned for å sikre et optimalt drivstofforbruk.

Š eller +: gir opp;

eller -: gir ned.

Du kan redusere drivstofforbruket ditt merkbart ved å følge denne indikatoren regelmessig.

Kjørestilvarsling 3

Informerer deg om kjørestilen din i sanntid. Du varsles av indikator 3.

Desto flere blader det er på 3-varslingen, desto jevnere og mer økonomisk kjører du.

Du kan redusere drivstofforbruket ditt merkbart ved å følge denne indikatoren regelmessig.

Du finner informasjon om aktivering/deaktivering av kjørestilvarsling i instruksjonene for multimediesystemet.

På flerfunksjonsskjermen

Tursammendrag

Når du stanser motoren, vises Tursammendrag på 4-skjermen, slik at du kan vise informasjon om den siste kjøreturen.

Denne omfatter:

- Gjennomsnittlig drivstofforbruk;

- Antall kjørte miles/kilometer;

- Antall miles/kilometer totalt. Dette tilsvarer kjøring uten drivstofforbruk (bremsing og/eller kjøring uten foten på gasspedalen).

Det vises en samlet poengsum fra 0-100 slik at du kan vurdere hvor økonomisk du kjører. Jo høyere poengsum, jo lavere er drivstofforbruket.

Du får råd om hvordan du kan kjøre mer økonomisk.

Dine favorittreiseruter blir lagret, slik at du kan sammenligne forbruket etter hver tur og med andre som kjører samme strekning.

Du finner informasjon i instruksjonene for multimediesystemet.

ECO-modus

ECO -modus er en funksjon som gir optimalt drivstofforbruk. Den er rettet mot visse systemer som bruker strøm i kjøretøyet (oppvarming, klimaanlegg, servostyring osv.), samt mot kjørehandlinger som akselerasjon, girskifte, bruk av fartsholder, bremsing osv.

Begrenset akselerasjon gir lavere drivstofforbruk ved bykjøring og kjøring i omliggende områder. Når ECO-modus brukes, er det normalt å merke en endring i oppvarmingsnivået.

Aktivere funksjonen

Du kan aktivere funksjonen:

- Ved å trykke på bryteren 4.

- Fra navigasjonsmenyen på multimedieskjermen (kjøretøyavhengig) (du finner mer informasjon i instruksjonene for multimedieutstyr.).

Varsellampen lyser i instrumentpanelet for å bekrefte at den er aktivert.

Du kan deaktivere ECO-modusen midlertidig mens du kjører for å få mer motoreffekt.

Det gjør du ved å trykke gasspedalen bestemt helt inn.

ECO-modus aktiveres igjen når du tar foten vekk fra gasspedalen.

Deaktivere funksjonen

Trykk på bryteren 4.

Varsellampen i instrumentpanelet slukkes for å bekrefte at den er deaktivert.

Kjøreanbefaling, økonomisk kjøring

Atferd

- Kjør forsiktig de første kilometerne til motoren når sin normale driftstemperatur, i stedet for å la den varme opp mens kjøretøyet står stille.

- Høye hastigheter påvirker bilens drivstofforbruk betydelig.

Eksempler (i jevn hastighet):

- hvis du reduserer hastigheten fra rundt 130 km/t til 110 km/t, sparer du ca. 20 % av drivstoffet;

- hvis du reduserer hastigheten fra rundt 90 km/t til 80 km/t, sparer du ca. 10 % av drivstoffet.

- Dynamisk kjøring med hyppig akselerasjon og bremsing koster mye drivstoff i forhold til tiden du sparer.

- Ikke dra turtallet til topps i de lavere girene.

Bruk alltid så høyt gir som mulig.

- Unngå brå akselerasjon.

- Brems så lite som mulig. Hvis du oppfatter en hindring eller bratt sving i god tid, er det bare å foten vekk fra gasspedalen.

- Ikke prøv å holde samme hastighet opp en bakke. Ikke akselerer mer enn du ville gjort på flatt underlag. Hold foten i samme stilling på gasspedalen.

- I moderne kjøretøyer er det unødvendig å dobbeltclutche og gi gass før du stanser motoren.

- Dårlig vær, oversvømte veier:

Ikke kjør gjennom flom hvis vannet er over felgens underkant.

Oppvarmingsnivå

Det er normalt å merke en økning i drivstofforbruket når du bruker oppvarmingen (særlig når utetemperaturen går under null) eller klimaanlegget.

Førerhindring

På førersiden skal du bare bruke matter som er egnet for kjøretøyet og festet med forhåndstilpassede komponenter og kontrollere tilpasningen regelmessig. Ikke legg én matte over en annen.

Det er fare for at de kiles fast i pedalene

Dekk

- Et dekk med for lite luft øker drivstofforbruket.

- For å optimalisere drivstofforbruket, still inn dekktrykket med det høyeste trykket eller det anbefalte trykket som er angitt på kanten av førerdøren. DEKKTRYKK

- Hvis du bruker andre dekk enn de som er anbefalt, kan du oppleve økt drivstofforbruk.

Råd om bruk

- Bruk helst ECO-modusen.

- Elektrisitet er drivstoff; slå av alle elektriske komponenter som ikke er nødvendig. Imidlertid (sikkerhet først), hold lysene på når sikten er dårlig (”se og bli sett”).

- Bruk lufteventilene. Drivstofforbruket øker med 4 % hvis du kjører med vinduene åpne i 100 km/t.

- Ikke fyll opp tanken helt til kanten for å unngå at det flyter over.

- Hvis kjøretøyet er utstyrt med et manuelt klimaanlegg, bør du slå det av når det ikke er behov for det.

Råd for å redusere forbruket og dermed bidra til å bevare miljøet:

Hvis kjøretøyet har vært parkert i solen, kan du holde dørene åpne litt for å slippe ut den varme luften før du starter motoren.

- Ikke kjør rundt med et tomt takstativ.

- Bruk heller en tilhenger for større gjenstander.

- Hvis du har en campingvogn på slep, bør denne utstyres med en riktig innstilt vindavviser.

- Unngå å bruke bilen over svært korte avstander (korte turer med lange ventetider), fordi motoren aldri kommer opp i normal driftstemperatur.