KLIMAANLEGG: informasjon og betjeningsinstruksjoner
Råd om bruk
Under enkelte forhold (klimaanlegget slått av, luftresirkulering aktivert, viftehastighet null eller lav osv.) kan du oppleve at det danner seg kondens på vinduene og frontruten.
Hvis det er kondens, bruker du funksjonen Klar sikt til å fjerne den. Bruk deretter klimaanlegget i automatisk modus for å hindre ytterligere kondens.
Drivstofforbruk
Du vil som regel oppleve en viss økning i drivstofforbruket (spesielt ved bykjøring) når klimaanlegget er slått på.
Hvis klimaanlegget i bilen din ikke har en automatisk modus, bør du slå det av når du ikke trenger det.
Råd for å redusere forbruk og bidra til å bevare miljøet
Kjør med lufteventilene åpne og vinduene lukket.
Hvis kjøretøyet har vært parkert i solen, må du holde dørene åpne litt for å slippe ut den varme luften før du starter motoren.
Vedlikehold
Se kjøretøyets servicehefte for inspeksjonsintervallene.
Funksjonsfeil
Som en generell regel bør du alltid kontakte en autorisert forhandler ved en feil.
- Redusert ytelse for fjerning av is og dugg eller klimaanlegg.
Dette kan være på grunn av at filterpatronen for kupeen blir tett.
- Det kommer ikke kald luft.
Sjekk at kontrollene er riktig angitt, og at sikringene er i god stand. Hvis ikke slår du av systemet.
Det er vann under kjøretøyet
Etter lengre bruk av klimaanlegget, er det normalt at det er vann under kjøretøyet. Dette er på grunn av kondens.
Kjøretøy utstyrt med ECO-modus
Når den er aktivert, kan ECO-modus redusere ytelsen til klimaanlegget. KJØRERÅD, ØKONOMISK KJØRING
Ikke legg til noe i kjøretøyets ventilasjonskrets (for eksempel for å fjerne dårlig lukt).
Det er fare for skade eller brann.
Bruk klimaanlegget regelmessig, selv i kaldt vær. Kjør det minst én gang per måned i ca. 5 minutter.
Kjølemiddelkretsen må ikke åpnes. Væsken kan skade øyne og hud.
Kjølevæskekretsen (hvorav enkelte komponenter er hermetisk lukket) kan inneholde fluorholdige klimagasser.
Kjølemiddelvæske R-134a
Avhengig av kjøretøy finner du følgende informasjon på etiketten A som er festet i motorrommet.
Plasseringen av informasjonen på en eventuell A-etikett er avhengig av kjøretøyet.
Ñ Type kjølemiddelvæske
(XXX) Type olje i klimaanleggkretsen
Antennbart produkt
Se førerhåndboken.
Vedlikehold
Mengde av kjølemiddelvæske som finnes i kjøretøyet. | ||
x,xxx kg
| ||
Globalt oppvarmingspotensial (CO2-ekvivalenter). | ||
GOP xxxxx
| ||
Mengde i kilo og CO2-ekvivalenter. | ||
CO2 eq
x.xx t
| ||
Kjølevæskekretsen må ikke åpnes. Væsken kan skade øyne og hud.
Slå av tenningen før du foretar deg noe i motorrommet. STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med RENAULT-kort
Kjølemiddelvæske R-1234yf
Avhengig av kjøretøy finner du følgende informasjon på etiketten B som er festet i motorrommet.
Plasseringen av informasjonen på en eventuell B-etikett er avhengig av kjøretøyet.
Ñ Type kjølemiddelvæske
(XXX) Type olje i klimaanleggkretsen
Antennbart produkt
Se førerhåndboken.
Vedlikehold
Mengde av kjølemiddelvæske som finnes i kjøretøyet. | ||
x,xxx kg
| ||
Globalt oppvarmingspotensial (CO2-ekvivalenter). | ||
GOP xxxxx
| ||
Mengde i kilo og CO2-ekvivalenter. | ||
CO2 eq
x.xx t
| ||
Vær forsiktig så du ikke bruker kjølemiddel som ikke oppfyller spesifikasjonene. Fare for skade.
Kjølemiddelet er under høyt trykk og brennbart (avhengig av spesifikasjonen). Fare for personskade.
Kontakt en godkjent forhandler.