Tilbake til listen

AUTOMATISK KLIMAKONTROLL

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kontroller

(kjøretøyavhengig)

1 - ”Klar sikt”-knapp for å fjerne dugg og is fra vinduene.

2 - Slå av klimaanlegget.

3 og 6 - Justere lufttemperaturen.

4 - Display.

5 - Automatisk modus.

7 og 9 - Justere luftfordelingen i kupeen.

8 og 10 - Justerer viftehastigheten.

11 - Oppvarmet bakrute og sidespeil.

12 - Kontroll for luftsirkulasjon.

Informasjon og råd om bruk

Se ”Klimaanlegg: informasjon og råd om bruk”.

Automatisk modus

Trykk på knapp 5. Driftsindikatoren AUTO blir vist.

Det automatiske klimaanlegget sikrer komfort i kupéen og god sikt (unntatt under ekstreme forhold), samtidig som det forbedrer drivstofføkonomien.

Dette er anbefalt modus.

For å oppnå og opprettholde valgt inneklima og sikre god sikt, kontrollerer systemet følgende:

- viftehastigheten;

- luftdistribusjonen;

- luftsirkulasjonen;

- start/stopp av klimaanlegget;

- lufttemperaturen.

Bare temperaturen og AUTO-symbolet vises

Funksjoner som kontrolleres i automatisk modus, blir ikke vist.

- Trykk på knappen 6 for å stille opp temperaturen;

- Trykk på knappen 3 for å stille ned temperaturen.

Merk: Minimums- og maksimumsinnstillingene på 15 °C og 27 °C gjør at systemet kan gi maksimal avkjøling eller oppvarming uansett utetemperatur.

I automatisk modus (AUTO-indikatoren på displayet lyser) styrer systemet samtlige oppvarmings- og klimaanleggfunksjoner.

Når du endrer enkelte funksjoner, slukkes AUTO-indikatorlyset. Systemkontrollen kobles kun ut for funksjonene du endrer.

De viste temperaturverdiene viser et komfortnivå.

Når kjøretøyet startes, betyr ikke øking eller redusering av verdien som vises, at temperaturen når komfortnivået raskere. Systemet optimaliserer reduksjonen eller økningen i temperaturen (ventilasjonen starter ikke ved maksimal hastighet umiddelbart. Den økes gradvis). Det kan ta alt fra noen få sekunder til flere minutter.

Generelt, med mindre det er en spesiell feil, bør dashbordets ventiler forbli åpne.

Tilpassing av automatisk modus

Systemet kjører vanligvis i automatisk modus, men du kan endre standardinnstillingene som systemet bruket (luftdistribusjon osv.). Disse alternativene beskrives på de neste sidene.

Automatisk modus anbefales.

Det automatiske klimaanlegget sikrer komfort i kupéen og god sikt (unntatt under ekstreme forhold), samtidig som det forbedrer drivstofføkonomien.

Hvilke typer justeringer som kan gjøres, er beskrevet på de neste sidene.

Gå tilbake til automatisk modus så snart som mulig.

Luftfordelingen i kupeen

Du kan velge mellom fem ulike kombinasjoner for luftdistribusjon ved å trykke flere ganger på knappene 7 og 9. Pilene i displayet 4 angir innstillingen som er valgt:

õ Luftflyten rettes mot sidevinduene og duggfjerningsventilene i frontruten.

÷ Luftflyten er rettet til frontrutens duggfjerningsventiler, sidevinduene og passasjerfotbrønnene.

ô Luftflyten rettes først og fremst mot dashbordventilene. I denne stillingen kan kupeen varmes opp eller avkjøles raskere.

ö Luftstrømmen rettes mot alle avduggingsventilene for frontruten og mot passasjerfotbrønnene.

F Luftstrømmen rettes i hovedsak mot passasjerfotbrønnene.

Når du velger luftdistribusjon manuelt, slukner kontrollampen i displayet 4 (automatisk modus). Det er imidlertid kun selve luftdistribusjonen som ikke lenger styres automatisk av systemet.

Trykk på knappen 5 for å gå tilbake til automatisk modus.

Variere viftehastigheten

I automatisk modus vil systemet regulere hastigheten på luftsirkulasjonen for å oppnå og opprettholde ønsket inneklima.

Avslutt automatisk modus ved å trykke på knappene 8 og 10.

Disse knappene gir deg mulighet til å øke eller redusere viftehastigheten.

Slå klimaanlegget på eller av

I automatisk modus vil systemet slå på og av klimaanlegget avhengig av temperaturforholdene.

Avslutt automatisk modus ved å trykke på knapp 2: AUTO-varsellyset på displayet 4 slukkes.

Merk: Funksjonen ”Klar sikt” aktiverer klimaanlegget automatisk. Trykk på knappen 5 for å gå tilbake til automatisk modus.

Avhengig av utetemperaturen er det ikke sikkert at viften starter med maksimal hastighet i automatisk modus. Den kan i stedet øke gradvis inntil motortemperaturen er tilstrekkelig til at luften i kupeen kan varmes opp. Dette kan ta alt fra noen få sekunder til flere minutter.

Fjerning av is/dugg på bakruten

Trykk på knapp 11.

Denne elektriske funksjonen fjerner raskt dugg på bakruten og, avhengig av kjøretøymodell, på sidespeilene.

Trykk en gang til på knappen 11 for å avslutte funksjonen. Duggfjerningen stopper automatisk.

Klar sikt-funksjon

Trykk på knapp 1.

AUTO-knappens indikatorlys i displayet slukkes.

Denne funksjonen fjerner raskt dugg/is fra frontruten, dørspeilene og sidevinduene foran.

Den aktiverer automatisk klimaanlegget, starter avising av bakruten, og hindrer luftresirkulasjon.

Trykk på knapp 11 hvis du ikke vil at oppvarming av bakruten skal aktiveres.

Merk: Trykk på knappen 10 hvis du ønsker å redusere luftflyten (innblåsingen kan generere en viss støy i kupeen).

Hvis du vil avslutte funksjonen, trykker du på:

- knappen 1 en gang til

- knappen 5 (AUTO-indikatorlyset tennes på displayet).

Luftsirkulasjon

Når du trykker på knappen 12, aktiveres luftresirkulasjon (symbolet tennes i displayet).

Ved resirkulasjon resirkuleres luften i kupeen uten at det tilføres luft utenfra.

Resirkulasjonen hindrer at det kommer luft utenfra inn i kupeen (dette er praktisk når du f.eks. kjører i områder med mye forurensning).

Hvis denne modusen brukes lenge, kan det oppstå dårlig luft i kupeen (ettersom luften ikke fornyes) og vinduene kan begynne å dugge.

Du bør derfor gå tilbake til normal modus (uteluft eller automatisk resirkulering) så snart resirkulering ikke lenger er nødvendig. Det gjør du ved å trykke en gang til på knapp 12.