E-TECH FULL HYBRID-KJØRETØYSYSTEM: regenerativt bremsesystem
Kontrollspaker for regenerativ bremsing 1 og 2
Du kan bruke kontrollspakene 1 og 2 til å endre regenerativ bremsing når spaken er i posisjon D.
1: Øke regenerativ bremsing (-).
2: Redusere regenerativ bremsing (+).
Kontrollspakene kan bare betjenes i D -posisjonen.
Ved å slippe gasspedalen, bruker kjøretøyet regenerativ bremsing for å bremse kjøretøyet.
Noe av denne energien konverteres til elektrisitet for å lade fremdriftsbatteriet.
Motorbremsen skal ikke under noen omstendigheter brukes som en erstatning for bremsepedalen.
Nivåer av regenerativ bremsing
Varsellampen 3 varsler om nivået av regenerativ bremsing:
- A: ”Free-wheel” nivå, for skånsom, økonomisk kjøring. Krever oppmerksom kjøring;
- B: lavt nivå av regenerativ bremsing;
- C: middels nivå av regenerativ bremsing;
- D: maksimum nivå av regenerativ bremsing.
Hvis fremdriftsbatteriet ikke lenger kan absorbere strøm (f.eks. fullt oppladet eller kaldt batteri), erstatter det konvensjonelle bremsesystemet det regenerative bremsesystemet samtidig som det opprettholder funksjonene.
Pedalen kan imidlertid virke mer inntrykket og føles fastere. Dette er normalt.
Bruk de regenerative bremsenivåene A og B for å begrense denne effekten.