Girkontroll

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Girkontroll

Girspak

Elektronisk girspak 1

R: revers
N: nøytral
D: gir fremover
B: (kjøretøyavhengig) forovergir med økt regenerativ bremsing (kjøretøyavhengig)
Giret som er aktivert vises på instrumentpanelet som en påminnelse.

Ettrykks-velger

Flytt girspaken 1 ett eller to hakk forover eller bakover for å skifte til ønsket gir (R, N, D eller, avhengig av kjøretøy, B). Slipp deretter spaken og la den gå tilbake til en stabil stilling.
Posisjonen som er valgt, vises i instrumentpanelet.
Om visse forhold forhindrer giring fra en posisjon til en annen, blinker den nåværende posisjonen på instrumentpanelet.

For å koble inn nøytral posisjon (N)

Mens kjøretøyet står stille og motoren går: For å sette spaken i N-posisjonen er det nødvendig å trå på bremsepedalen før girspaken 1 flyttes ett hakk oppover eller nedover.

Kjøring i foroverposisjon (D-posisjon)

Når kjøretøyet står stille og motoren går og foten er på bremsepedalen, beveger du girspaken 1 to hakk nedover for å sette den i posisjon D.
Hvis bremsepedalen ikke trykkes inn, blinker gjeldende posisjon-visning i ca. fem sekunder og "Trå på bremse pedal"-meldingen vises på instrumentpanelet i ca. fem sekunder.
Merk: Med posisjon D, R aktivert eller (kjøretøyavhengig) B aktivert beveger kjøretøyet seg så snart du slipper bremsepedalen (uten å trykke på gasspedalen)
Under de fleste trafikkforhold trenger du ikke røre girspaken.
Merk: Hvis motoren er i gang og kjørehastigheten er mellom 0 og 8 km/t og girspaken står i posisjon N eller R, er det ikke nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å skifte til posisjon D.

Kjøring i B-modus

(kjøretøyavhengig)
Denne modusen blir brukt til en mer dynamisk regenerativ kjøremåte. Bilen bruker regenerativ bremsing for å senke farten når du slipper gasspedalen. Dermed genererer motoren mer elektrisk strøm som brukes til å lade fremdriftsbatteriet REGENERATIVT BREMSESYSTEM.
Merk: Med D, R eller, avhengig av kjøretøyet, posisjon B innkoblet og med kjøretøyet stillestående, beveger kjøretøyet seg så snart du slipper bremsepedalen (uten å trykke på gasspedalen).
I B-modus reduseres den regenerative bremseytelsen hvis batteriet er kaldt eller fulladet.

Skift fra stilling D til B, eller fra B til D

(kjøretøyavhengig)
Hvis du vil bytte mellom posisjoner, flytter du valgspaken 1 ned to hakk for å aktivere posisjon Deller B.
Posisjonen som er valgt, vises i instrumentpanelet.

For å koble inn revers (R-posisjon)

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyves spaken 1 to hakk oppover for å gå i posisjon R.
Conseil
Med posisjon D, Rinnkoblet, avhengig av kjøretøyet, og med B aktivert og kjøretøyet stillestående, beveger kjøretøyet seg så snart du slipper bremsepedalen (uten å trykke på gasspedalen).
Hvis bremsepedalen ikke er trykket inn, høres det et lydsignal, visningen av gjeldende posisjon blinker i rundt fem sekunder i rutenettet som vises i instrumentpanelet, og meldingen Trå på bremse pedal vises i rundt fem sekunder.
Merk: Hvis motoren er i gang og kjørehastigheten er mellom 0 og 8 km/t og girspaken står i posisjon N, D eller B (kjøretøyavhengig), er det ikke nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å skifte til posisjon R.

Parkere kjøretøyet

Med kjøretøyet stillestående, trykk på bremsepedalen og flytt valgspaken 1 et hakk oppover eller nedover for å aktivere N-posisjonen.
Kontroller at parkeringsbremsen er på, og forsikre deg om at kjøretøyet ikke kan bevege seg .
AVERTISSEMENT
Den elektroniske parkeringsbremsen kan brukes til å hindre at kjøretøyet beveger seg. Før du forlater kjøretøyet, må du forsikre deg om at den elektroniske parkeringsbremsen er aktivert. Aktivering av parkeringsbremsen bekreftes av tenning av indikatorlampen på bryteren til den elektroniske parkeringsbremsen og -varsellampen i instrumentpanelet inntil dørene er låst. Avhengig av kjøretøyet er en etikett festet øverst på frontruten som en påminnelse for denne .
AVERTISSEMENT
Hjulene låses ikke mekanisk når girvelgeren settes til posisjonen N. Forsikre deg om at bilen ikke kan bevege seg, før du forlater den.
AVERTISSEMENT
Av sikkerhetsmessige årsaker må du ikke slå av tenningen før kjøretøyet står helt stille.

Funksjonsfeil

I tilfelle motorfeil eller elektrisk feil (batterifeil osv.), må man sikre at kjøretøyet er riktig immobilisert
AVERTISSEMENT
Et støt mot undersiden av kjøretøyet under manøvrering (f.eks. fra en stolpe, en forhøyet fortauskant eller andre gjenstander på gaten) kan føre til skade på kjøretøyet (f.eks. deformering av en aksel).
For å sikre kjøretøyet mot uhell, bør du få det sjekket av en autorisert forhandler.