Tilbake til listen

Skifte hjul

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Skifte hjul

Låse opp hjulet

Ta av hjulkapselen, hvis utstyrt.

Låse opp hjulet

Bruk hjulmutternøkkelen 1 til å løsne hjulboltene. Plasser den slik at du kan skyve ovenfra.

Låse opp doble hjul

Ved fjerning av dobbelte hjul må du løsne pumpeforlengeren 3.
Ikke glem å stramme den igjen når hjulene monteres.
Når du fjerner doble hjul, skru løs oppblåsingsforlengelsesstykket 1 forlenget ved hjelp av sekskantet forlengelsesstykke 2 (følger med i verktøysettet) og trykk ned.
Conseil
Låsebolt
Hvis du bruker låsebolter, setter du disse nærmest ventilen (det kan hende at hjulkapselen ikke passer).
AVERTISSEMENT
Ikke la verktøy ligge usikret i kjøretøyet. Det kan bli kastet fremover under bremsing. Etter bruk må du kontrollere at alt verktøy er skikkelig festet i verktøysettet og plassert riktig i festet for å redusere enhver fare for skade.
Hvis det følger bolter med nødreservehjulet, må du bruke disse boltene kun på nødreservehjulet.

Hydraulisk jekk

AVERTISSEMENT
Hvis bilen er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning i landet du befinner deg i.
AVERTISSEMENT
Slå på varselblinklysene.
Parker kjøretøyet på trygg avstand fra trafikken og på et jevnt underlag hvor det ikke er fare for å skli.
Trekk til parkeringsbremsen og sett kjøretøyet i gir (førstegir eller revers, eller i D, M eller R for automatgir).
Be passasjerene om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken.
AVERTISSEMENT
Av hensyn til sikkerheten er det ikke anbefalt å bruke en jekk som ikke er anbefalt av produsenten.
Jekken er spesifikk for denne bilmodellen og brukes til å skifte hjul.
Ikke under noen omstendigheter skal den brukes:
  • på et annet kjøretøy;
  • for å utføre en reparasjon;
  • for å få tilgang til undersiden av kjøretøyet.
Fare for personskade.
Fare for skade på kjøretøyet.

Bruk av den hydrauliske jekken

AVERTISSEMENT
For å unngå personskader eller skader på kjøretøyet skal jekken kun sveives til hjulet som skal skiftes, er høyst 3 cm over bakken.
Ta ut jekken 1 som ligger i verktøysettet. Sett deg inn i hvordan jekken fungerer før du bruker den.

Jekkstøttepunkt foran 2

Plasser jekken mot kontaktpunktet 2 nær det aktuelle hjulet.
Plasser jekken 1 horisontalt. Hodet på jekken skal være på linje med punktet 2.

Jekkstøttepunkt bak 3 (varebilversjoner over 3,5 tonn)

Plasser jekken mot kontaktpunktet 3 nær det aktuelle hjulet.
Plasser jekken 1 horisontalt. Hodet på jekken skal være på linje med punktet 3.

Jekkstøttepunkt bak 4 (bakhjulsdrift og chassis cab-versjoner)

Dette støttepunktet må brukes når du bytter bakhjul for kjøretøy med bakhjulsdrift og chassis cab-kjøretøy.
Plasser jekken mot kontaktpunktet 4 nær det aktuelle hjulet.
Plasser jekken 1 horisontalt. Hodet på jekken skal være på linje med punktet 4.
Begynn å pumpe ved hjelp av de tre forlengerdelene 5 plassert ende mot ende (finnes i verktøysettet VERKTØY).
Løft hjulet fra bakken.
Merk: Bruk av de tre forlengelsesdelene 5 betyr at du kan unngå å gå under kjøretøyet for å bruke jekk 1 når du hever kjøretøyet.
Skru ut skruene og ta deretter av hjulet (fjern midtre hjulfelg hvis nødvendig).
Sett reservehjulet på det midtre navet, og juster det i forhold til festehullene i hjulet og navet (kjøretøyavhengig).
Hvis det følger bolter med reservehjulet, må du bare bruke disse boltene på reservehjulet.
Merk: Ikke smør hjulboltene.
AVERTISSEMENT
For å unngå personskader eller skader på kjøretøyet skal jekken kun sveives til hjulet som skal skiftes, er høyst 3 cm over bakken.
Trekk til mutterne, og senk jekken.
Når hjulet står på bakken, trekker du til boltene helt i denne rekkefølgen:
Felger med 6 hull: Start med bolt A, deretter D, B, E, C og avslutt med F.
Felger med fem hull: Start med bolt G, deretter J, H, K og avslutt med I.
Få kontrollert snarest at reservehjulet har riktig trykk og tiltrekkingsmoment.

Jekk

AVERTISSEMENT
Hvis bilen er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning i landet du befinner deg i.
AVERTISSEMENT
Slå på varselblinklysene.
Parker kjøretøyet på trygg avstand fra trafikken og på et jevnt underlag hvor det ikke er fare for å skli.
Trekk til parkeringsbremsen og sett kjøretøyet i gir (førstegir eller revers, eller i D, M eller R for automatgir).
Be passasjerene om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken.
AVERTISSEMENT
Av hensyn til sikkerheten er det ikke anbefalt å bruke en jekk som ikke er anbefalt av produsenten.
Jekken er spesifikk for denne bilmodellen og brukes til å skifte hjul.
Ikke under noen omstendigheter skal den brukes:
  • på et annet kjøretøy;
  • for å utføre en reparasjon;
  • for å få tilgang til undersiden av kjøretøyet.
Fare for personskade.
Fare for skade på kjøretøyet.

Kjøretøy som er utstyrt med jekk med forhøyer

Bruk forhøyer 1 (figur A) når du skifter forhjul.
Fjern forhøyeren 1 (figur B) når du skifter bakhjul.

Bruke jekken

AVERTISSEMENT
For å unngå personskader eller skader på kjøretøyet skal jekken kun sveives til hjulet som skal skiftes, er høyst 3 cm over bakken.
Ta ut jekken 2 som ligger i verktøysettet. Sett deg inn i hvordan jekken fungerer før du bruker den.

Jekkstøttepunkt foran 3

Plasser jekken 2 horisontalt. Hodet på jekken skal være på linje med punktet 3.
Plasser jekken 2 horisontalt. Jekkhodet 5må plasseres på samme nivå som støttepunktet3.

Bakre jekkstøttepunkt 6

Plasser jekken 2 horisontalt. Hodet på jekken skal være på linje med punktet 6.
Plasser jekken 2 horisontalt. Jekkhodet 5må plasseres på samme nivå som støttepunktene6.
Begynn å jekke opp for hånd for å få grunnplaten riktig plassert (litt under kjøretøyet).
Vri håndtaket 4 noen ganger til hjulet kommer av bakken, fjern deretter boltene og selve hjulet.
Sett reservehjulet på det midtre navet, og vri det for å finne festehullene i hjulet og navet.
Hvis det følger bolter med reservehjulet, må du bare bruke disse boltene på reservehjulet. Trekk til boltene, og kontroller at hjulet er riktig plassert på navet, og løsne jekken.
Merk: Ikke smør hjulboltene.
Conseil
Låsebolt
Hvis du bruker låsebolter, setter du disse nærmest ventilen (det kan hende at hjulkapselen ikke passer).
Med hjulet på bakken strammes boltene med kraft, start med side C, deretter E, G, D og til slutt F. Kontrollert snarest at reservehjulet har riktig trykk, og at boltene er riktig strammet.
AVERTISSEMENT
Hvis du har punktert, må du skifte hjulet så snart som mulig.
Et punktert dekk bør alltid undersøkes (og repareres hvis det er mulig) av en fagkyndig.