HJULSKIFT: jekk
Kjøretøy som er utstyrt med jekk med løftestang
Bruk løftestangen 1 (figur A) når du skifter forhjul.
Fjern løftestangen 1 (figur B) når du skifter bakhjul.
Fjern hjulfelgen ved behov.
Bruk hjulmutternøkkelen 2 til å slakke hjulboltene. Plasser den slik at du kan skyve ovenfra.
Hvis bilen er parkert på veiskulderen, må du varsle andre trafikanter med en varseltrekant eller tilsvarende i samsvar med aktuell lovgivning i landet du befinner deg i.
Slå på varselblinklysene.
Hold kjøretøyet vekk fra trafikk og på jevn bakke der det ikke sklir.
Aktiver parkeringsbremsen og sett kjøretøyet i gir (førstegir eller revers, eller D, M eller R på en sekvensiell girkasse).
Be passasjerene om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken.
For å unngå personskader eller skader på kjøretøyet skal jekken kun heves slik at hjulet som skal skiftes, er maks 3 cm over bakken.
Plasser jekken 4 horisontalt. Toppen på jekken 3 må være på høyde med forsterkningspanelet nærmest det aktuelle hjulet eller kontaktpunktene 5.
Spenn jekken for hånd slik at grunnplaten plasseres riktig (litt under kjøretøyet).
Vri hjulstrammeren noen ganger med hjulnøkkelen 2 inntil hjulet er løftet fra bakken. Fjern boltene og ta av hjulet.
Sett reservehjulet på det midtre navet, og vri det for å finne festehullene i hjulet og navet.
Hvis det følger bolter med reservehjulet, må du bare bruke disse boltene på reservehjulet. Trekk til boltene, og kontroller at hjulet er riktig plassert på navet, og løsne jekken.
Merk: ikke smør hjulboltene.
Låsebolt
Hvis du bruker låsebolter, setter du disse nærmest ventilen (det kan hende at hjulkapselen ikke passer).
Trekk til boltene godt når hjulet står på bakken. Begynn med side C, og fortsett med E, G og D. Avslutt med F. Få kontrollert snarest at reservehjulet har riktig trykk, og at boltene er riktig strammet.
Ved punktering må hjulet skiftes snarest.
Et punktert dekk bør alltid kontrolleres (og repareres hvis mulig) av en spesialist.